Subaru Forester 2025: praktyczność w najlepszym wydaniu

Subaru Forester 2025 to samochód, który można określić jako rutynowy, ale w najlepszym rozrachunku. Po latach spędzonych na oglądaniu Top Gear i filmów z serii Szybcy i Wściekli, wielu z nas marzy o prowadzeniu supersportowych aut. Jednak codzienny samochód to często pojazd, który nie musi zachwycać, a właśnie taki jest nowy Forester 2025.

Na pierwszy rzut oka specyfikacja Forester'a może nie robić wrażenia. Z silnikiem o pojemności 2.5 litra i mocy 180 KM, mogącym wydawać się ospałym, a przy tym ważącym 1,200 funtów więcej niż Mazdą Miata. Przyspieszenie 0-60 to czas gorszy niż w wielu rowerach. Nie dziwi zatem, że z chwilą, gdy usłyszałem jego osiągi, miałem ochotę wsiąść w autobus. Jednak po kilku dniach jazdy tym autem zmieniłem zdanie.

Mimo że Subaru nie wprowadziło rewolucyjnych zmian, nowy Forester zyskał na atrakcyjności. Jego nowy wygląd oraz poprawione wnętrze sprawiają, że samochód ten przyciąga uwagę zarówno nowych klientów, jak i dotychczasowych wielbicieli marki.

Subaru postanowiło nie rewolucjonizować swojego klasycznego wzoru, lecz uczynić Forester'a 2025 bardziej komfortowym, cichym i premium. Potwierdzam, że autem tym rzeczywiście jeździ się przyjemnie. Bardziej agresywny wygląd, z nowymi prostokątnymi nadkolami i wyraźnymi liniami, ma przyciągać młodszych kierowców.

Wnętrze Forester'a to zupełnie inna historia. Przyjemny w dotyku materiał, duży ekran UV, oraz ergonomicznie rozmieszczone wskaźniki sprawiają, że kabina wygląda na znacznie droższą, niż w innych modelach Subaru. Fotele są co prawda dość płaskie, ale wielogodzinne podróże nie powodują dyskomfortu. Wnętrze samochodu jest stosunkowo ciche, a przestronność tylnej kanapy zadowala nawet czteroosobową rodzinę podczas długich podróży.

W kwestii napędu Subaru postawiło na klasyczny silnik. Zamiast powszechnie stosowanych jednostek turbo, w Foresterze zastosowano 2.5-litrową jednostkę wolnossącą. Osiągając 180 KM, silnik może wydawać się mało dynamiczny, szczególnie w momencie, gdy pełny moment obrotowy pojawia się dopiero przy 3700 obr./min. Mimo że skrzynia CVT stara się wykorzystać potencjał silnika, w praktyce Forester zachowuje się nieco szorstko i przymusza do niespiesznej jazdy.

Pomimo skromnych osiągów, Forester dobrze sprawdza się w codziennym użytkowaniu. Nie zaskakuje niczym istotnym, ale jest wszechstronny – idealny do szkolnych dojazdów, długich wyjazdów, a także jazdy w lekkim terenie. Auto wyposażono w układ kierowniczy, który stara się dać kierowcy lepsze poczucie kontroli, choć sam pojazd nie jest tak precyzyjny, jak można by się spodziewać.

To, co wyróżnia Forester'a, to komfort jazdy. Pomimo że nie jest to najłagodniejszy crossover, zapewnia użytkownikowi poczucie solidności i stabilności w każdych warunkach. Wybrałem się nawet w teren i Forester poradził sobie z mniej wymagającymi szlakami, co tylko podkreśliło jego możliwości. Uboga informacja zwrotna ze skrętu okazuje się korzystna w trudnym terenie.

Podczas podróży w długie trasy z rodziną, Forester okazał się doskonałym partnerem. Służył jako długi cruiser, bez problemu poradził sobie zarówno na piaszczystej plaży, jak i w codziennych dojazdach. Niezawodność tego auta w praktyce jest zaskakująca.

Forester ma swoje unikalne wyposażenie już w wersji podstawowej. Oferuje napęd na wszystkie koła, nowoczesne systemy bezpieczeństwa, ale nie wszystkie nowinki technologiczne. Z drugiej strony, model Touring, który testowałem, za cenę około 41,390 dolarów oferuje skórzane i wentylowane fotele, panoramiczny dach, oraz system dźwiękowy z 11 głośnikami.

Ekonomia paliwa również nie zawodzi. Forester według EPA osiąga 26 mpg w mieście i 33 na trasie. To konkurencyjna wartość, porównywalna z innymi crossoverami, jak Honda CR-V czy Toyota RAV4.

Podsumowując, Subaru Forester 2025 to rozważny wybór w tłumie crossoverów. Choć niekoniecznie jest moją pierwszą opcją, rozumiem, dlaczego znalazł się w czołówce sprzedaży. To auto dla tych, którzy cenią sobie komfort i funkcjonalność ponad ekstrawagancję. Po spędzeniu z nim tygodnia, doceniam jego prostotę i użyteczność.